Descripción
Especificaciones:
Material: Acero inoxidable.
Modo de transmisión: electrodinámico.
Voltaje: CC 12 V
Corriente: 1,8 A (12 V)
Corriente de carreras de motor: 0,2 A (12 V)
Corriente de funcionamiento de la bomba más grande: 1.5 A (12 V)
Potencia: 40 W.
Caudal: 12 L/min
Diámetro exterior: 38 mm.
Diámetro de salida de aceite: 16 mm.
Elevación de la bomba: 2 m.
Velocidad de carreras de motor: 8500r/min
Longitud del cable: 3 m.
Embalaje: cartón
Tamaño del paquete: 16 x 8,5 x 5,2 cm.
Peso del paquete: 327 g.
Método de aplicación:
1. Toma una buena manguera de aceite autocontenida y luego la bomba completamente en el aceite limpio (o agua).
2. Coloca el enchufe de 12 V/24 V en una batería de coche o un encendedor en lugar de encendedor.
3. El clic rojo es para conectar el poste positivo, el clic negro es para conectar el poste negativo.
4. La bomba después de su uso, debe sacar el aceite del aceite (o agua).
Notas:
1. Bomba diesel operada por motor CC 12 V, dispositivo sellado completo.
2. El motor está aislado a la carcasa.
3. Cuando funcione, primero debe colocar la bomba diesel limpia en el medio del cubeta diesel, no permite el funcionamiento de carga vacía.
4. Presta atención a la capacidad de carga del cubeta cuando la bomba está funcionando, no exceda la línea de capacidad de carga.
5. La bomba está estrictamente prohibida bombear gasolina, alcohol y otros líquidos inflamables.
6. La manguera de salida de aceite es autoproporcionada.
7. Este producto se compone principalmente de diesel, bombeo, trabajo continuo después de 50 minutos, debe enfriar la bomba de aceite antes de usar.
8. No cambies el ánodo y el cátodo de la abrazadera de la batería.
9. La bomba debe sumergirse completamente en el líquido cuando se utiliza.
